I. PCB에 대한 열 충격 테스트를 이해
개념: 열 충격 테스트, 온도 사이클링 또는 열 저항 테스트로도 알려져 있습니다.가속적인 온도 변화 또는 제품 생활 주기에 경험할 수 있는 높은 온도와 낮은 온도 환경의 교류를 시뮬레이션합니다..
원칙:이러한 급격한 온도 변화 또는 교대 극단적 경우, PCB를 구성하는 다양한 재료는 기판, prepreg (PP), 구리 접착,그리고 용매 마스크 팽창과 수축을 겪습니다그 결과 발생하는 스트레스와 이러한 재료의 열 확장 계수 (CTE) 의 차이로 인해 PCB 내부의 물리적 손상, 붕괴 및 전기 저항의 변화가 발생할 수 있습니다.
II. PCB에 대한 열 충격 테스트의 중요성
열 충격 검사는 PCB의 전체 수명 주기에 중요한 역할을 합니다.
III. 장비의 매개 변수
동구안 정밀의 열 충격 방은 정확하고 신뢰할 수 있는 테스트를 제공하기 위해 설계되었습니다.
매개 변수 | 사양 |
명목 내용량 | 300L |
시험 온도 범위 | -70°C ~ 200°C |
온도 변동 | ≤ 1°C |
온도 오차 | ±2°C (≤150°C) / ±3°C (>150°C) |
열율 (고온 챔버) | ≥ 11°C/분 |
냉각 속도 (저온 챔버) | ≥ 5°C/분 |
최대 샘플 무게 | 10kg |
IV. 사례 연구: 실제 세계 PCB 열 충격 테스트
사례 연구 1: 높은 계층 계산 테스트 보드
고층 수량 테스트 보드는 고객 사양에 따라 선택된 기판 재료의 성능을 확인하기 위해 온라인 열 충격 테스트를 받았습니다.테스트 조건과 요구 사항은 다음과 같습니다.:
테스트 항목 | 시험 조건 | 시험 요구 사항 |
열 충격 (온라인) | -55°C/15분, 125°C/15분, 1000주기 | 1저항 변화율 ≤ 5% 2횡단선 분석에서 겹잎, 보드 래킹 또는 배럴 래킹이 관찰되지 않았습니다. |
저항 변화율 곡선 차트
시험 위치 1의 가로보상 시험 위치 3의 가로보상
결과:테스트 후, 일부 테스트 포인트에서 저항 변화율은 5%를 초과했습니다. 가로 절단 분석은 구멍으로 된 구리 배럴 균열을 발견했습니다.이것은 반복된 극한 온도로 인한 스트레스에 견딜 수 있는 기판 물질의 능력의 잠재적인 약점을 나타냈습니다.이 연구 결과는 이 높은 계층 계산 응용 프로그램에 대한 기판 재료 선택에 대한 재평가를 촉구했습니다.
사례 연구 2: 자동차 시험판
자동차 테스트 보드는 고객에 대한 용접 마스크 재료의 성능을 검증하기 위해 열 충격 테스트를 받았다
시험 조건과 요구 사항은 다음과 같습니다.
테스트 항목 | 시험 조건 | 시험 요구 사항 |
열 충격 시험 | -40°C/15분, 125°C/15분, 500주기 | 용접 마스크의 방광, 탈라미네이션 또는 균열이 관찰되지 않았습니다. 1IPC-TM-650 2.6.7.1A 양형 코팅 열 충격 저항 2IPC-TM-650 2.6.7.2C 열충격, 열순환 및 연속성 3IPC-TM-650 2.6.7.3 용접 마스크 열 충격 저항 |
테스트 후 관찰 도표
V. 일반적인 열 충격 시험 조건
열 충격 테스트의 특정 시험 조건은 응용 프로그램 및 산업 표준에 따라 다릅니다. 다음은 몇 가지 일반적인 예입니다.
표본 종류 | 낮은 온도 (°C) | 높은 온도 (°C) | 휴식 시간 (분) | 사이클 |
자동차 | -40 | 125 | 30 년 후 | 500 |
-55 | 140 | 1000 | ||
-65 | 150 | 1500 | ||
높은 계층 수 | -40 | 125 | 30 년 후 | 250 |
-55 | 125 | 500 | ||
고주파 | -40 | 125 | 15 | 500 |
패키지 기판 | -55 | 150 | 30 | 1000 |
VI. 기준 표준 조건 (인프린 보드)
항목 | 자격 | 품질 적합성/수용성 검사 |
굽기 조건 | (105~125)°C/ 6시 | |
리플로우 용접 | 6 곱하기 IR | |
시험 온도 (하위) | 공급자와 구매자 사이에 협상 | -40°C, -55°C (디폴트), -65°C |
시험 온도 (높다) | 공급자와 구매자 사이에 협상 | 최소: Tg-10°C (TMA) / 리플로우 피크 온도 -25°C / 210°C |
표본 온도 변화율 | > 10°C/min (열과 차가운 전환) | > 1°C/S (열과 차가운 전환) |
테스트 사이클 | 공급자와 구매자 사이에 협상 | 100 |
저항 변화율 | 공급자와 구매자 사이에 협상 | 5% |
VII. 기준 표준 조건 (동형 코팅 및 솔더 마스크)
레벨 | 낮은 온도 (°C) | 높은 온도 (°C) | 휴식 시간 (분) | 사이클 | 언급 |
1 | -40 | 125 | 15 | 100 | 요구 사항이 없는 경우 기본 시험 조건 |
2 | -65 | 125 | 15 | 100 | |
3 | -65 | 250 | 15 | 100 |
결과:검사 후 현미경 검사는 패드의 모서리에서 용접 마스크에 균열을 발견했습니다.이것은 자동차 환경에서 발생하는 열 스트레스에 견딜 수있는 용접 마스크 재료의 유연성 또는 접착력이 충분하지 않다는 것을 나타냈습니다.그 결과, 이 자동차용 용용용에 대한 더 나은 열 충격 저항성을 가진 대체 용접 마스크 재료를 조사하게 되었다.
결론: 신뢰성 있는 열 충격 테스트를 위해 동구안 정밀과 파트너십
사례 연구는 PCB 재료 및 설계의 잠재적 인 약점을 식별하는 데 열 충격 테스트의 중요한 역할을 강조합니다.우리는 고성능 열 충격 챔버와 전문 지원을 제공하여 고객이 PCB의 신뢰성을 철저하게 평가할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.우리의 장비는 정확성, 반복성, 산업 표준을 준수하도록 설계되었습니다.
열 충격 테스트의 원리를 이해하고 신뢰할 수있는 장비를 사용하여 제조업체는 잠재적인 문제를 능동적으로 해결할 수 있습니다.전자제품의 장기적인 성능과 내구성을 보장합니다.. 오늘 동구안 정밀과 연락하여 특정 PCB 테스트 요구 사항을 논의하고 우리의 솔루션이 품질 보장 프로세스에 어떻게 도움이 될 수 있는지 알아보십시오.